2025年6月11日 (水)

TTTに挑戦!丹沢to高尾 

こんにちは!町田店スタッフです。

ついに関東地方も梅雨入りしてしまいましたねrain

そんな私は梅雨に入る前にTTTに挑戦してきました。

TTTと聞いて?が思い浮かぶ方もいると思います。

TTTとは丹沢to高尾(Tanzawa to Takao)、頭文字を取ってTTT。

総距離:50km 獲得標高:約4000mとロングルートでタフなコースとなっています。

歩かれる方もいますがトレイルランニングで行かれる方が多く、今回私は後者のスタイルで行きました。

予定ルート

渋沢駅→大倉→塔ノ岳→丹沢山→蛭ヶ岳→焼山→石砂山→石老山→嵐山→城山→高尾山→高尾山口駅

スタート地点は小田急小田原線の渋沢駅。8時に行動開始し、丹沢登山の拠点である大倉までkm5分半ほどのスピードで走り、25分ほどで大倉に到着。

天気は曇りながら大勢の登山者で賑わっていました。

少し休憩して、大倉尾根を0.3倍ほどのスピードで登って行きます。

塔ノ岳は10時過ぎに到着。かなり速いスピードで登り体力を使ったので、休憩しました。

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休憩を終え、百名山の丹沢山・神奈川県最高峰の蛭ヶ岳に向かいます。アップダウンを繰り返しながら稜線を進み、丹沢山・蛭ヶ岳を通過。

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そのまま焼山方面に向かい、一気に標高を下げました。焼山からは一気に標高下げる分、急斜面になっているため下るときは滑らないように注意しましょう。

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焼山登山口に到着し、丹沢パートを終えて長めの休憩を近くにあるセブンイレブンで取りました。

そして、休憩を終えたら次なる山々である石砂山・石老山に挑みます。

この二つの山は低山でありますが、登山口の標高が低くルートも短いので距離に対しての獲得標高はかなりあります。

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(登っては休んでの繰り返しでした)

私はここで体力をかなり消耗してしまったため、この時点で嵐山を経由して高尾山まで行くのをやめ、相模湖駅をゴールにすることを決断。

石老山を下山したあとは、相模湖駅までロードを道なりに走り、18時に相模湖駅に到着。

その後中央線・京王線に乗車し、高尾山口駅で下車。隣接している京王高尾山温泉極楽湯に入り、疲れを落として、帰宅しました。

途中の相模湖駅で下山することにはなりましたが、また機会がありましたら挑戦しようと思います。

ロングルートになるので途中にある山小屋に宿泊して、挑戦してみるのもいいと思います。

機会がありましたら、ぜひ踏破してみてください。

予定ルート

渋沢駅→大倉→塔ノ岳→丹沢山→蛭ヶ岳→焼山→石砂山→石老山→嵐山→城山→高尾山→高尾山口駅

実際のルート

渋沢駅→大倉→塔ノ岳→丹沢山→蛭ヶ岳→焼山→石砂山→石老山→相模湖駅

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